Menteri Transportasi, Rotimi Chibuike Amaechi, mengumumkan pada hari Rabu bahwa General Electric, GE, akan menginvestasikan $2 miliar pada proyek kereta api di negara tersebut.
Menteri, yang mengungkapkan hal ini saat berbicara dengan CNBC, mengatakan pemerintah federal sedang mencari kemitraan publik-swasta, PPP, pembiayaan di sektor transportasi Nigeria.
Menurutnya, “GE sudah ikut serta; kami berusaha membuat lembaga pemerintah mengizinkan kami bernegosiasi dengan GE. Perusahaan ini akan menyuntikkan dana lebih dari $2 miliar ke sektor perkeretaapian Nigeria, yang akan menghidupkan kembali jalur sempit Lagos-Kano dan jalur sempit Port Harcourt-Maiduguri melalui investasi swasta.
“Bagus jika dana sebesar itu masuk ke dalam perekonomian, akan menciptakan lapangan kerja, meningkatkan bisnis, dan semua orang akan menjadi bagian dari proses ini.”
“Pemerintah tidak harus membawa semua dana. Apa yang dilakukan pemerintah di sini adalah memulainya, ada dua hal yang kami lakukan di sana; kami akan mulai membangun Lagos-Kano dan Lagos-Calabar.”
Amaechi, yang menegaskan kembali bahwa Presiden Muhammadu Buhari akan menghentikan jalur kereta api Abuja-Kaduna pada awal Juli, mengatakan pemerintah akan memulai segmen Lagos-Ibadan di Lagos-Kano tahun ini.
“Kami mengambil pinjaman dari China EXIM bank, pinjaman tersebut bukan kemitraan. Namun salah satu syarat yang akan kami ambil pinjaman tersebut adalah kontraktornya harus berasal dari Tiongkok, yang kami penuhi dengan melibatkan CCECC.
“Kami akan mencari dana sekitar $3,5 miliar dan kami harus dapat mempekerjakan sebanyak mungkin orang untuk melakukan konstruksi tersebut. Rencana kami adalah memastikan CCECC dapat menyelesaikannya antara dua hingga tiga tahun,” ujarnya.
”Kami akan mengundang sebanyak mungkin investor swasta untuk melihat bagaimana mereka dapat membantu negara ini mencapai proyek kereta apinya.
“Jika pemerintah mengambil Lagos-Kano dan Lagos-Calabar, kami berharap yang lainnya adalah pembiayaan KPS.
“Kami yakin masyarakat mengetahui seberapa besar pasar Nigeria dan begitu Anda menginvestasikan uang Anda, kemungkinan besar Anda akan mendapatkan kembali uang tersebut, baik melalui kargo atau transportasi penumpang,” tambahnya.
Amaechi, yang memberikan sejumlah besar uang yang dihemat negara dari negosiasi proyek tersebut, mengatakan: “Pada dasarnya, kontrak dari Lagos hingga Calabar pada awalnya diberikan sebesar $11,97 miliar, kami harus menegosiasikan kontrak tersebut dan itulah mengapa kami tidak dapat menyerahkannya. pada saat yang sama kami menyerahkan Lagos-Kano.
”Kami menegosiasikan penurunan tersebut dari $11,97 miliar menjadi $11,17 miliar, sehingga menghemat negara sebesar $800 juta.”