Pemerintah Federal Nigeria telah diseret ke pengadilan oleh seorang pengacara konstitusional, dan mantan presiden Asosiasi Pengacara Nigeria, NBA, Olisa Agbakoba atas dugaan kelalaian bagian Tenggara negara yang diduduki Igbo.
Agbakoba juga menuntut N1 triliun dalam gugatan hak asasi manusia yang diajukan untuk dirinya sendiri dan atas nama zona Tenggara di hadapan Pengadilan Tinggi Federal atas dugaan tindakan diskriminasi dan keterbelakangan wilayah tersebut.
Dalam gugatan yang diajukan dalam pasal 42 konstitusi 1999, pengacara lebih lanjut meminta pengadilan untuk perintah perintah abadi menahan Pemerintah Federal dan agennya, pegawai atau rahasia atau sebaliknya dari tindakan lebih lanjut menahan diri dari diskriminasi terhadap pemohon atau setiap anggota Kelompok/Kelompok yang diwakili dalam gugatan perdata.
Selain itu, para pemohon juga menuntut sejumlah besar N1 triliun dari Pemerintah Federal sebagai ganti rugi umum yang harus dibagi di antara lima negara bagian zona geopolitik Tenggara.
Gugatan tersebut meminta pengadilan untuk “menyatakan bahwa komposisi struktural negara bagian di Nigeria, dalam distribusi ini: Barat Laut, Tujuh Negara Bagian; Tengah Utara, Enam Negara Bagian; Timur Laut, Enam Negara Bagian; Barat Daya, Enam Negara Bagian; Selatan Selatan, Enam Negara Bagian; dan Tenggara, Lima Negara Bagian; menciptakan ketidakseimbangan struktural terhadap pemohon dan Kelompok/Kelas yang diwakilinya sehingga merugikan politik dan ekonomi mereka dalam perwakilan legislatif federal, penunjukan menteri/politik dan yudisial, dan alokasi pendapatan bertentangan dengan Pasal 14(3) Konstitusi Republik Federal Republik Nigeria 1999, yang mensyaratkan cerminan karakter federal dalam menjalankan urusan publik, dan karenanya merupakan pelanggaran Bagian 42 Konstitusi Republik Federal Nigeria 1999, yang merupakan diskriminasi terhadap pemohon dan Kelompok/Kelas atas dasar Etnis Pengelompokan dan Tempat Asal.”
Dalam surat panggilan asli yang didukung oleh pernyataan tertulis 99 paragraf dan pernyataan klaim, para pemohon mendasarkan tindakan mereka pada dugaan pengabaian total zona geo-politik pemohon oleh Pemerintah Federal dalam hal infrastruktur dan kehadiran federal umum yang dirasakan tidak oleh wilayah tersebut. bagian dari Pemerintah Federal (Responden Pertama).
Ini juga menuntut pembentukan dua negara bagian lagi di zona geopolitik Tenggara untuk mengimbangi tujuh negara bagian di Barat Laut.
Kasus ini juga meminta Pengadilan Tinggi Federal untuk perintah yang mengarahkan Pemerintah Federal untuk segera “mempersiapkan dan mengirim ke Majelis Nasional untuk pengesahan, RUU untuk membentuk Komisi Pembangunan Tenggara (SEDC) dan untuk masalah tambahan, badan mana yang akan dibentuk. ditugaskan untuk melaksanakan rencana induk tersebut dan pengembangan umum zona geo-politik Tenggara.”
Alasan lain yang mendasari tindakan tersebut adalah dugaan runtuhnya Jembatan Niger yang terbengkalai dan kegagalan untuk membangun ‘Jembatan Niger Kedua’, yang telah mengisolasi para pemohon dari bagian lain Termohon Pertama dan menyebabkan mereka takut akan bencana ketika mereka melintasi jembatan yang ada. .
Mereka mengutip pengabaian jalan federal, yang merupakan jebakan maut dan umpan perampokan serta memicu dan membatasi perjalanan darat yang melelahkan para pembuat petisi di dalam zona geo-politik, sebagai alasan lain untuk kasus tersebut.
Pendapat mereka adalah kegagalan untuk mengembangkan jalan baru yang strategis, terutama jalan federal Anam-Nzam yang menghubungkan Tenggara ke Utara-Tengah di Idah di Negara Bagian Kogi untuk memungkinkan pemohon akses mudah ke bagian utara Nigeria untuk diberikan, diskriminatif.
Alasan gugatan juga mencakup kegagalan untuk mengeksploitasi cadangan Minyak/Gas di Cekungan Anambra dan untuk menggagalkan ekspektasi sah para pemohon akan pekerjaan dan pengalihan dana untuk pengembangan zona Tenggara Pemohon.
Para pemohon lebih lanjut mengutip ditinggalkannya tambang batu bara Enugu dan dicabutnya hak mereka untuk mendapatkan pekerjaan dan pengalihan dana untuk pengembangan zona Tenggara sebagai dasar tindakan mereka.
Selain itu, mereka juga menunjuk pada kegagalan untuk mengembangkan kebijakan pelabuhan dan bea cukai yang ramah perdagangan dan membangun platform ‘kemudahan bisnis’ untuk membantu saudara dan saudari pedagang pelamar untuk berbuat lebih baik dan pada skala yang lebih tinggi dan modern dalam perdagangan di bekerja. , yang membuat pelamar mengeluarkan uang untuk menghidupi anggota keluarga.
Kasus tersebut semakin menimbulkan kekhawatiran atas “kegagalan untuk memiliki bandara kargo internasional operasional di Owerri untuk membantu perdagangan, menyebabkan pemohon menghabiskan sejumlah besar uang untuk mendukung rekanan dagang untuk mengangkut barang melalui jalan darat dari Lagos, dengan risiko terkait.
“Kegagalan untuk mengeruk Niger Hilir dan mendirikan pelabuhan di Onitsha untuk membantu perdagangan, menyebabkan para pemohon menghabiskan sejumlah besar uang untuk mengangkut barang-barang terkait perdagangan melalui jalan darat dari Port Harcourt atau Lagos, dengan risiko yang menyertainya, juga menyebabkan tindakan para pelamar.
“Status alokasi pendapatan yang rendah di zona Tenggara karena kegagalan untuk mengeksploitasi Minyak/Gas dan Batubara dan karena ketidakseimbangan struktural tersebut disebut sebagai dasar untuk kasus tersebut.
Di antara pernyataan yang diminta, mereka ingin pengadilan untuk menyatakan bahwa ancaman erosi yang memburuk di zona Tenggara pada umumnya dan di Agulu, Nanka dan Obosi di Negara Bagian Anambra pada khususnya, di bawah pengawasan dan pengabaian Termohon Pertama, menanggapi masalah ekologi yang serupa atau kurang mengancam di Zona lain dengan pengiriman dan dedikasi, bersifat diskriminatif dan merupakan pelanggaran terhadap hak dasar pemohon dan Kelompok/Kelas yang diwakili dijamin berdasarkan Pasal 42 Konstitusi Republik Federal Nigeria 1999.
Mereka juga berdoa agar pengadilan membuat perintah yang mengarahkan Termohon Pertama untuk “mengambil langkah segera untuk memeriksa kebijakan yang terlalu agresif dan jahat namun tidak efektif di Zona Geopolitik Tenggara dan mengakhiri pemerasan yang terjadi di pos pemeriksaan polisi di mana-mana. jalan raya di Zona Geopolitik Tenggara.”