Para pelaku angkutan jalan raya di Nigeria menuntut rezim kebijakan non-tunai yang baru dari Bank Sentral Nigeria yang membebankan biaya persentase untuk setoran tunai sebesar lebih dari tiga juta naira.
Ketua Peace Mass Transit Limited, Dr Samuel Maduka Onyishi, yang menyatakan keprihatinannya atas masalah ini, meminta Pemerintah Federal untuk meninjaunya.
Onyishi berbicara dalam bahasa Enugu pada konferensi pers di mana dia memamerkan ‘Pelanggan Terbaik 2016 di Nigeria’, milik pabrikan mobil Jepang, Toyota.
Dia mengatakan bahwa angkutan jalan raya harus dikecualikan dari kebijakan ini karena mereka melayani masyarakat tertindas, yang biasanya berurusan dengan uang tunai.
Pengangkut mengatakan kebijakan pengurangan tiga persen dari jumlah tersebut menambah beban angkutan jalan raya karena lebih dari 95 persen warga Nigeria yang melakukan perjalanan melalui jalan darat akan membayar tunai pada titik keberangkatan.
“Sebagian besar orang yang kami lindungi adalah laki-laki dan perempuan pedesaan yang mungkin tidak mempunyai urusan dengan bank dan tidak melakukan transaksi online.
“Mereka tidak seperti pelaku industri penerbangan atau pelayaran yang percaya bahwa bertransaksi online lebih mudah. Jadi ketika mereka membayar kami secara tunai dan kami menyetorkannya dan membayar persentase dari uang tersebut, itu berarti kami harus mengeluarkan biaya tambahan dan kami pikir pemerintah federal harus memperhatikannya,” katanya.
Onyishi juga menyerukan lebih banyak dukungan dari Pemerintah Federal kepada para angkutan jalan raya, dan menekankan bahwa tidak adil untuk terus memberikan dana talangan kepada sektor penerbangan dan pelayaran tanpa dukungan apa pun kepada angkutan jalan raya ketika beberapa warga Nigeria melakukan perjalanan melalui jalan darat.
“Ketika pemerintah memberikan dana kepada sektor penerbangan dan pelayaran, tindakan seperti itu harus diperluas ke sektor transportasi jalan raya.
“Anda tidak bisa terus memberikan dana kepada maskapai penerbangan ketika mereka membutuhkan dan tidak menanyakan kepada para operator transportasi darat bagaimana cara mereka mengelolanya, karena mengetahui bahwa kami juga berkontribusi terhadap perkembangan perekonomian dan suku cadang kami bersumber dari luar negeri dengan menggunakan mata uang asing.
“Sekarang kami mengumpulkan uang dalam naira dan ketika kami ingin membeli suku cadang, kami membeli dalam dolar.
“Untuk beberapa waktu telah terjadi kelangkaan dolar dan kenaikan dolar dan hal ini berdampak baik bagi operator. Kebanyakan dari kita tidak dapat lagi membeli kendaraan baru karena harganya yang tinggi.
banyak yang harus memberhentikan pekerjanya akibat resesi karena tidak mampu lagi memenuhi permintaan yang meningkat. Tapi yang ingin saya katakan adalah kita juga harus menjadi bagian dari rencana pemerintah untuk meningkatkan perekonomian,” ujarnya.
Dia mengatakan bahwa sejak didirikan, perusahaan telah berupaya untuk meningkatkan standar keselamatan warga Nigeria yang bepergian melalui jalan darat dengan memperkenalkan perangkat batas kecepatan, sabuk pengaman wajib bagi penumpang, tiga orang per kursi, pelatihan ulang pengemudi serta kompensasi kepada penumpang jika diperlukan. mengatur.
Onyishi menyatakan, sejak beroperasi pada tahun 1996, pihaknya belum pernah meminjam dari bank mana pun untuk membiayai usahanya.