Menteri Negara Penerbangan, Senator Hadi Sirika, menyatakan bahwa restrukturisasi yang sedang berlangsung di lembaga-lembaga di bawah kementerian akan terus berlanjut dan akan semakin banyak pekerja yang diberhentikan.
Dia juga mengatakan kementerian bermaksud membentuk kembali Dinas Keamanan Penerbangan agar para pejabatnya bisa membawa senjata.
Sebuah pernyataan dari kementerian pada hari Minggu mengatakan bahwa menteri tersebut mengungkapkan hal tersebut dalam forum pemangku kepentingan di Lagos, di mana ia menyatakan bahwa restrukturisasi yang sedang berlangsung di FAAN masih jauh dari selesai dan bahwa Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria dan Badan Manajemen Dirgantara Nigeria terkena dampaknya. menjadi Juga.
“Pemerintah telah mulai memindahkan, menugaskan kembali, menurunkan pangkat dan bahkan memberhentikan para pekerja dalam apa yang disebutnya penempatan staf yang tidak tepat di lembaga-lembaga ini, terutama di FAAN, di mana para pekerja telah merasakan dampak positif penuh dari restrukturisasi tersebut,” tambah pernyataan itu. .
Pada bulan Oktober, sekitar 21 pejabat senior FAAN dipecat karena perombakan besar-besaran, dan mereka yang terkena dampaknya termasuk direktur, manajer umum, dan wakil manajer umum.
Dia mengatakan bahwa pemerintah federal sedang menangani restrukturisasi secara bertahap dan hal ini akan berkisar pada upaya menjadikan lembaga-lembaga tersebut lebih ramping dan efisien.
“Keamanan penerbangan kami menggelikan, namun kami sekarang mendapat persetujuan untuk mengubah posisi AVSEC menjadi Administrasi Keamanan Transportasi Amerika Serikat, yang dilengkapi dengan peralatan lengkap, terlatih dan terdidik dengan baik dalam hal senjata api. Kami sudah mendapat persetujuan dan sudah pergi ke Kementerian Dalam Negeri untuk menanyakan apa saja yang diperlukan. Kami melibatkan mereka dalam kapasitas antar kementerian,” kata Sirika.
Mengenai rencana konsesi bandara dan terminal yang dibiayai Tiongkok, menteri mengatakan: “Terminal Tiongkok tidak dibangun, dioperasikan, dan dialihkan. Kesepakatan tersebut merupakan pinjaman dimana Tiongkok menyediakan $500 juta dan Nigeria menyediakan $100 juta sebagai dana pendamping. Meski begitu, terminal terbesar tersebut akan mengangkut 1,5 juta penumpang setiap tahunnya, namun yang kami lihat adalah terminal yang berbeda dan lebih besar.
“Terminalnya telah selesai, pujian kepada para pencipta atas pemikiran terbaik mereka; yang di Abuja harus kita pindahkan karena menghalangi menara pengawas dan pemadam kebakaran. Namun kami sudah membangunnya dan kami perlu menggunakannya. Kisah yang sama juga berlaku di Lagos.”
Sementara itu, Dewan Perwakilan Rakyat telah mengarahkan Komite Penerbangan untuk menyelidiki aktivitas Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria (NCAA), Otoritas Manajemen Wilayah Udara Nigeria (NAMA) dan Otoritas Bandara Federal Nigeria (FAAN).