Sebuah rancangan undang-undang yang bertujuan untuk mencabut Undang-Undang Badan Pemeliharaan Jalan Federal dan mengganti namanya menjadi Otoritas Jalan Federal disahkan untuk kedua kalinya di Senat.
Selain mengganti nama badan tersebut, RUU tersebut juga berupaya memperluas cakupan fungsi dan sumber pendanaan yang sebelumnya tersedia untuk FERMA.
Saat memimpin perdebatan pada hari Rabu, Senator Kabiru Gaya (Kano South) yang mensponsori RUU tersebut menyatakan bahwa menurut RUU tersebut, badan baru tersebut “akan menjadi badan jalan semi-otonom, dan akan bertanggung jawab atas pengelolaan profesional jalan federal di negara tersebut. ” , yang meliputi perencanaan, perancangan, konstruksi, rehabilitasi dan pemeliharaan, sehingga mengakhiri duplikasi fungsi antara FERMA dan departemen jalan raya Kementerian Pekerjaan Umum”.
Senator Gaya mengatakan bahwa ketika disahkan menjadi undang-undang, Otoritas akan bertanggung jawab, antara lain, untuk “mengelola Jaringan Jalan Federal agar aman dan efisien dengan maksud untuk memenuhi tuntutan sosial-ekonomi negara.
“Mempromosikan pembangunan berkelanjutan dan pengoperasian sektor jalan; memfasilitasi pengembangan pasar yang kompetitif dan mendorong lingkungan yang mendukung partisipasi sektor swasta dalam pembiayaan, pemeliharaan dan peningkatan jalan di Nigeria; dan memastikan pembangunan, rehabilitasi, rekonstruksi dan pemeliharaan semua jalan federal yang efisien dan efektif;
“Tindakan-tindakan yang ditentukan untuk mencegah kerusakan apa pun yang disebabkan oleh siapa pun pada jalan mana pun atau bagian mana pun darinya dan untuk memulihkan biaya perbaikan kerusakan, seluruhnya atau sebagian, dari orang tersebut atau perusahaan asuransinya; dan memberi nasihat kepada pemerintah bekerja sama dengan Korps Keselamatan Jalan Federal dan kementerian, departemen, dan lembaga terkait lainnya mengenai metode yang tepat dan efektif dalam menegakkan undang-undang lalu lintas jalan raya dengan tujuan mencegah kerusakan jalan dan meningkatkan keselamatan jalan raya; antara lain”
Sambil membenarkan perlunya perubahan struktur FERMA menjadi badan baru, Senator Gaya mengatakan kepada Senat bahwa tantangan mempertahankan sebagian besar jalan federal di negara tersebut di bawah struktur FERMA terlalu berat.
“Transportasi jalan raya tetap menjadi landasan perekonomian Nigeria, menyumbang sekitar 95 persen lalu lintas barang dan penumpang.
“Oleh karena itu, terdapat kebutuhan akan pembangunan dan pemeliharaan infrastruktur transportasi jalan raya yang berkelanjutan di negara kita untuk menyediakan sistem yang aman, andal, dan lancar bagi pengendara dan pengguna jalan lainnya guna memfasilitasi kegiatan perekonomian di negara ini.
“Praktik terbaik di seluruh dunia menunjukkan bahwa Nigeria tidak dapat mengatasi tantangan pembangunan infrastruktur jalan raya kecuali dilakukan reformasi untuk memposisikan kembali sektor jalan raya dan menyelaraskannya dengan negara-negara lain di negara maju dan berkembang di dunia.
“Izinkan saya mengatakan bahwa jaringan jalan raya federal sepanjang 34.000 kilometer merupakan bagian dari aset negara. Tidak ada tempat lain di dunia ini yang memiliki jalan panjang yang dikelola dalam struktur birokrasi.
“Oleh karena itu, pengesahan RUU ini akan membawa solusi permanen terhadap tantangan pendanaan dan pengelolaan jalan di Nigeria,” tambahnya.
Para senator yang membahas RUU tersebut setuju bahwa mandat baru yang diminta adalah demi kepentingan terbaik negara, dan semuanya memberikan dukungan mereka.
Ketika Presiden Senat, Bukola Saraki memasukkan RUU tersebut ke pembahasan kedua, RUU tersebut diterima dengan suara bulat oleh anggota yang hadir.
Dia kemudian merujuk RUU tersebut ke Komite Pekerjaan untuk pekerjaan legislatif lebih lanjut dengan mandat untuk mengembalikannya dalam waktu tiga minggu.